El motor de resorte es un tipo de arranque de emergencia apto para todo tipo de motores diésel. Adopta una estructura puramente mecánica. Además de la mano de obra, no necesita otras fuentes de energía para completar su trabajo. La diferencia con los motores eléctricos, neumáticos, hidráulicos y otros métodos de arranque radica en que no requiere equipos auxiliares.

Algunos se preguntan, ¿por qué es necesario usar un arrancador de resorte para el arranque manual de un motor diésel con la tecnología actual? Porque los arrancadores de resorte se usan generalmente como dispositivos de arranque de emergencia. Para hacer una analogía menos apropiada, al igual que el arranque sin llave de los automóviles actuales, la popularización del sistema de entrada sin llave es conveniente e inteligente, pero aún existe una llave mecánica como interruptor de emergencia. Ofrece una solución de respaldo y confiable cuando el arranque sin llave no funciona correctamente.

Características del arrancador de resorte

Por supuesto, el arrancador de resorte tiene sus ventajas, lo que ha llevado a muchos a seguir utilizándolo y optimizándolo. A continuación, se enumeran las ventajas de varios arrancadores de resorte.

  1. El arrancador de resorte puede satisfacer los requisitos de arranque en frío de los motores diésel y puede completar de manera excelente la tarea de arranque en estado de plena carga.
  2. La instalación del motor de arranque cumple con la norma SAE
  3. La dirección del cabezal del eje giratorio se puede ajustar al mejor ángulo de rotación de la mano de obra.
  4. Se adapta a las necesidades de diferentes motores diésel, y su excelente tecnología de procesamiento de materiales garantiza una larga vida útil y se adapta a diferentes entornos de trabajo. Las zonas de frío extremo requieren un dispositivo auxiliar de arranque del motor.

El arrancador de resorte se puede instalar en un motor diésel de gran tamaño

Los arrancadores de resorte suelen ser pequeños, por lo que su capacidad de arranque es limitada, y se utilizan generalmente en motores diésel de 2 a 16 litros. Sin embargo, independientemente del tamaño del motor, arrancarlo manualmente con un arrancador de resorte es complicado. Actualmente, los motores diésel que deben cumplir con los requisitos de arranque en frío suelen ser motores de gran cilindrada, superiores a 20 litros. Por lo tanto, cómo arrancar un motor diésel grande con un arrancador de resorte se ha convertido en un tema de investigación importante. Tras una larga investigación y pruebas continuas, Cqstart ha desarrollado un nuevo arrancador de resorte manual Cqstart del Grupo 0. Este arrancador admite motores diésel de hasta 50 litros.

Principio de funcionamiento del arrancador hidráulico

El sistema de grupo Cqstart 0 consta de varios arrancadores de resorte conectados en paralelo mediante un sistema especial. Estos arrancadores de resorte pueden ser de dos o más tipos de nuestros productos, lo que aumenta la capacidad de arranque del motor. Es compatible con motores de hasta 2 L de cilindrada. 

La combinación de varios arrancadores ofrece una mayor variedad de capacidades de arranque. Para motores grandes, el coste de los arrancadores de resorte es mucho menor que el de los arrancadores hidráulicos y neumáticos.

Sistema de arranque de resorte Cqstart0 Grupo
te
Brida de montajeSAE# en estándar1,2,3
Cilindrada del motor diéselLitros (L)/Cilindro y número máximo de cilindros4.3 y 6
3.2 y 12
2.5 y 16
Par máximo del piñónNm240-360
Par máximo de bobinadoNm100-110
Pesokg46-54
gira a su máxima capacidadse convierte30-34

Ventajas de Cqstart Spring Starter

Aplicabilidad (Adaptarse a duras condiciones de trabajo, incluidas chispas, condiciones químicas y húmedas).

Seguridad (es un arrancador mecánico que puede ser operado directamente por humanos. Puede usarse como dispositivo de arranque en condiciones especiales, como inflamables y explosivas).

La estructura es sencilla y completa (sistema de trabajo independiente operado manualmente, no se requieren electricidad, gas u otros sistemas de energía).

Respuesta rápida (operación sencilla y liberación rápida de energía).

Sin mantenimiento (resistencia a altas y bajas temperaturas, resistencia a la corrosión, sin costo de mantenimiento).

Confiabilidad (diseño razonable, tecnología madura, materiales de alta calidad, control estricto).