Arrancar un motor no es tan fácil como parece. A pesar de todos los avances tecnológicos en maquinaria, solo podemos poner en marcha nuestras máquinas indirectamente mediante un motor de arranque. Este complejo proceso lo hace propenso a fallas. Podríamos sufrir una avería en el motor de arranque justo cuando vamos a trabajar o a generar energía con un diésel. Muchos sectores cuentan con un generador diésel de respaldo, ya que los cortes de energía pueden ocasionar graves pérdidas. Por lo tanto, un motor de arranque de respaldo también es indispensable. Pero, ¿cuál es el mejor sistema de arranque alternativo para diésel? Este artículo le mostrará algunas ideas sobre las fallas en los motores de arranque y cómo elegir el mejor motor de arranque de respaldo para su sector.
Síntomas de un motor de arranque defectuoso y sus daños correspondientes
Cuando digo "motor de arranque defectuoso", me refiero a los motores de arranque eléctricos, ya que son los más utilizados actualmente, tanto para uso civil como industrial. Y, siendo sinceros, también son los que se dañan con mayor facilidad.
Pero si al girar la llave el motor permanece en silencio, ¿cómo podemos saber si se trata de una falla en el sistema de arranque? Sí, habría señales. A continuación, he creado una tabla que muestra los síntomas de una falla en el motor de arranque y las piezas dañadas correspondientes.
| Síntomas | Daños correspondientes |
| Sonido extraño como el rechinamiento del hierro | Engranaje de accionamiento |
| Problemas de arranque intermitente | El retraso |
| Motor aceitoso | las fugas de aceite |
| El motor de arranque no se apaga después de arrancar | solenoides |
| Sale humo del motor de arranque | Sobrecarga o cortocircuito del motor de arranque causado por un problema de conexión |
Puede haber más síntomas de un motor de arranque dañado, y a veces las señales pueden ser ambiguas. Por lo tanto, si sospecha que el motor de su vehículo o máquina está fallando, llévelo al departamento de mantenimiento mecánico para que le hagan una revisión completa. Un motor de arranque dañado es una mala noticia, ya que, en la mayoría de los casos, tendrá que reemplazarlo por uno nuevo. Pagará aún más si intenta repararlo.
¿Cuáles son las posibles causas de una falla en el sistema de arranque de un motor diésel?
La estructura de un motor de arranque es algo compleja. Por lo tanto, si el motor de arranque no arranca su motor diésel, puede haber varias causas. Anteriormente, hemos visto los síntomas y las piezas dañadas correspondientes, y ahora veremos qué pudo haber causado esas fallas. Con esto, también podemos obtener algunos conocimientos sobre el mantenimiento del motor de arranque.
La estructura de un motor de arranque es algo compleja. Por lo tanto, si el motor de arranque no arranca su motor diésel, puede haber varias causas. Anteriormente, hemos visto los síntomas y las piezas dañadas correspondientes, y ahora veremos qué pudo haber causado esas fallas. Con esto, también podemos obtener algunos conocimientos sobre el mantenimiento del motor de arranque.
1. Conexiones de solenoide corroídas, dañadas o sucias
Como instrumento sofisticado con una estructura compleja, un arrancador podría dejar de funcionar si su solenoide se erosiona, se ensucia o se daña.
2. Daños eléctricos
3. Problemas de conexión eléctrica
Si arranca el coche de forma incorrecta, como muchas veces seguidas, el sistema de arranque podría sobrecalentarse y producirse un cortocircuito.
4. Interruptor magnético dañado
Probablemente el daño más común ocurre en el motor de arranque.
Aunque hay demasiadas causas posibles, no las enumeraré todas aquí. Es una suerte que esas fallas ocurran justo cuando intentas arrancar tu cortacésped en el jardín. En muchos sectores, como la industria petrolera o la marina, no arrancar un motor diésel puede causar grandes pérdidas. Por eso, en esos casos, suele estar equipado un sistema de arranque de emergencia.
¿Por qué es tan importante equipar un sistema de arranque de respaldo?
Como dije, para evitar grandes pérdidas o incluso grandes peligros. Imagina que estás en una misión de exploración y tu lancha se detiene en medio del mar. Mejor ten un motor de arranque de repuesto en tu camarote o estarás en serios problemas.
De hecho, en muchos sectores, la provisión de un arrancador de emergencia ya es una opción predeterminada. Estos sistemas de arranque alternativos suelen ser no eléctricos (o cómo arrancar un generador en caso de corte de electricidad). Aun así, existen muchas opciones, pero la más común es el arrancador de resorte.
¿Por qué todo el mundo echa de menos el resorte de arranque irrompible?
¿Cómo no echar de menos un arrancador IRROMPIBLE? Hace unos 50 años, la segadora de nuestra casa, parte de la maquinaria agrícola de nuestra granja, a veces venía equipada con dos arrancadores, uno de ellos de manivela. Mucha gente añora ese motor de arranque manual no solo por su peculiaridad, sino también por su durabilidad: «El motor siempre se estropea antes de que se desgaste la manivela». Los arrancadores de resorte siempre se han caracterizado por su larga vida útil y facilidad de uso , lo que los ha convertido en un sistema de arranque de respaldo muy popular.
También existen otros arrancadores de emergencia, como los hidráulicos y neumáticos. Estos tipos de arrancadores son relativamente más fáciles de usar y se han utilizado en muchos campos. En cuanto a asequibilidad y durabilidad, los arrancadores de resorte suelen ser mejores, pero los neumáticos e hidráulicos son de tecnología más avanzada y más fáciles de usar.
Si le interesa un sistema de arranque alternativo con resorte, visite nuestra página de productos. Allí encontrará varios tipos de arrancadores con resorte. ¡Contáctenos si necesita un presupuesto!