Arranque de resorte del sistema de grupo 0 para motor diésel (máximo 50 l)

El arrancador de resorte Cqstart 0 Group System es compatible con motores diésel con una cilindrada de hasta 50 litros. Consta de dos arrancadores de resorte conectados en paralelo mediante un mecanismo especial, lo que mejora considerablemente la capacidad de arranque de motores grandes. El arrancador de resorte Cqstart 2 Group System es especialmente ideal para generadores de emergencia y grupos motobomba en grandes instalaciones como aeropuertos y hospitales.

Descripción

  • Cummins K38
  • Yuchai YC6C
  • Cummins K50
  • Potencia de arranque excepcional, la solución óptima para motores de más de 20L
  • Récord mundial de potencia de arranque por resorte, capaz de arrancar motores diésel con una cilindrada de hasta 50 L.
  • La combinación de varios arrancadores amplía la gama de capacidades de arranque
  • Para unidades de motor grandes, es significativamente más económico que los arrancadores hidráulicos y neumáticos.

Especificaciones y vídeo

Sistema de arranque por resorte CqstartSistema de grupo 0
Brida de montajeSAE# en estándar1, 2, 3
Motor Diesel
Desplazamiento 
Litro (L) / Cilindro y
Número máximo de cilindros
4.3 y 6
3.2 y 12
2.5 y 16
Par máximo del piñónNm240-360
Par máximo de bobinadoNm100-110
PesoKg46-54
Gira a todo vientovueltas30-34
interfaces sae

Para satisfacer las diferentes necesidades de varios motores diésel, Cqstart proporciona interfaces SAE estándar e interfaces personalizadas.

¿Por qué elegir Spring Starter de Cqstart?

Profesional e Innovador

  • Una tecnología única llena el vacío en la demanda mundial de arranque por resorte para motores de gran cilindrada.
  • Poseer capacidades de I+D y desarrollar tecnología de liberación sincrónica paralela de forma independiente.

Calidad confiable

  • La estructura mecánica del arrancador de resorte es robusta y duradera, capaz de soportar altas y bajas temperaturas.
  • Los materiales especiales de protección de la superficie de los arrancadores de resorte mejoran la resistencia al impacto y al desgaste en más del 40%.

Efectivo en costos

  • No se requieren equipos adicionales, como compresores de aire, generadores hidráulicos, tanques de gas, etc., lo que reduce el costo de uso.
  • El costo es significativamente menor que el sistema de arranque a gas/hidráulico.

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