Démarrer un moteur n'est pas aussi simple qu'il n'y paraît. Malgré toutes les avancées technologiques dans le domaine des machines, leur mise en marche reste indirecte et passe toujours par un démarreur. La complexité du processus de démarrage le rend sujet aux pannes. Une défaillance du démarreur serait problématique, par exemple, au moment de se rendre au travail ou de produire de l'électricité avec un groupe électrogène diesel. Dans de nombreux secteurs, un groupe électrogène de secours est indispensable pour pallier les pertes importantes dues aux coupures de courant. Un démarreur de secours est donc également essentiel. Mais quel est le meilleur système de démarrage alternatif pour un moteur diesel ? Cet article vous apportera des éléments de réponse concernant les pannes de démarreur et vous guidera dans le choix du démarreur de secours le plus adapté à vos besoins.
Symptômes d'un démarreur défaillant et dommages correspondants
Par « démarreur défaillant », j'entends les démarreurs électriques, car ce sont les plus répandus actuellement, tant pour un usage civil qu'industriel. Et, à vrai dire, ce sont aussi les plus fragiles.
Mais si vous tournez la clé et que le moteur ne démarre pas, comment savoir si le problème vient du démarreur ? Eh bien, il y aurait des signes. Vous trouverez ci-dessous un tableau répertoriant les symptômes d'un démarreur défaillant et les pièces endommagées correspondantes.
| Symptôms | Dommages correspondants |
| Un bruit étrange comme un grincement de fer | Engrenage d'entraînement |
| Problèmes de démarrage intermittents | Le délai |
| Moteur huileux | Les fuites d'huile |
| Le démarreur ne s'éteint pas après le démarrage | solénoïdes |
| De la fumée sort du démarreur | Surcharge du démarreur ou court-circuit causé par un problème de connexion |
Les symptômes d'un démarreur endommagé peuvent être plus nombreux, et parfois ambigus. Si vous suspectez une panne du moteur de votre véhicule ou de votre machine, confiez-le à un service de maintenance mécanique pour une vérification complète. Un démarreur endommagé est une mauvaise nouvelle, car dans la plupart des cas, il faudra le remplacer par un neuf. Le coût de la réparation sera encore plus élevé.
Quelles sont les causes possibles d’une panne de démarreur de moteur diesel ?
La structure d'un démarreur est complexe. Si le démarreur ne démarre pas votre moteur diesel, les causes peuvent être multiples. Nous avons décrit les symptômes et les pièces endommagées correspondantes, et nous allons maintenant examiner les causes possibles de ces pannes. Cela nous permettra également d'acquérir quelques connaissances sur l'entretien du démarreur.
La structure d'un démarreur est complexe. Si le démarreur ne démarre pas votre moteur diesel, les causes peuvent être multiples. Nous avons décrit les symptômes et les pièces endommagées correspondantes, et nous allons maintenant examiner les causes possibles de ces pannes. Cela nous permettra également d'acquérir quelques connaissances sur l'entretien du démarreur.
1. Connexions solénoïdes corrodées, endommagées ou sales
En tant qu'instrument sophistiqué doté d'une structure complexe, un démarreur peut cesser de fonctionner lorsqu'il est érodé, sale ou endommagé sur son solénoïde.
2. Endommagé électriquement
3. Problèmes de connexion électrique
Si vous démarrez votre voiture de manière incorrecte, par exemple trop souvent, le système de démarrage risque de surchauffer et un court-circuit pourrait se produire.
4. Interrupteur magnétique endommagé
Le dommage le plus courant concerne probablement un démarreur.
Bien que les causes possibles soient nombreuses, je ne les énumérerai pas toutes ici. Heureusement, ces pannes surviennent lorsque vous essayez simplement de démarrer votre tondeuse dans le jardin. Dans de nombreux secteurs, comme l'industrie pétrolière ou la marine, un moteur diesel non démarré peut entraîner de lourdes pertes. Dans ce cas, un système de démarrage de secours est souvent installé.
Pourquoi est-il si important d’équiper un système de démarrage de secours ?
Comme je l'ai dit, pour éviter de lourdes pertes, voire un grand danger, imaginez que vous soyez en mission d'exploration et que votre bateau à moteur s'immobilise en pleine mer. Mieux vaut avoir un démarreur de secours dans votre cabine, sinon vous risquez de graves ennuis.
En fait, dans de nombreux domaines, l'installation d'un démarreur de secours est déjà une norme. Ces systèmes de démarrage alternatifs sont généralement non électriques (ou comment démarrer un générateur en cas de panne de courant). Il existe néanmoins de nombreuses options, mais la plus populaire est le démarreur à ressort.
Pourquoi tout le monde regrette le démarreur à ressort incassable ?
Comment ne pas regretter un démarreur INDISPENSABLE ? Il y a une cinquantaine d'années, la tondeuse de notre maison ou les machines agricoles de notre ferme étaient parfois équipées de deux démarreurs, dont un à manivelle. Nombreux sont ceux qui regrettent ce démarreur à manivelle, non seulement pour son côté amusant, mais aussi pour sa robustesse : « Le moteur s'arrête toujours avant même que la manivelle ne soit usée. » Les démarreurs à ressort ont toujours été reconnus pour leur longévité et leur facilité d'utilisation , ce qui en a fait un système de démarrage de secours très répandu.
Il existe également d'autres démarreurs de secours, tels que les démarreurs hydrauliques et pneumatiques. Ces types de démarreurs sont relativement plus simples d'utilisation et sont utilisés dans de nombreux domaines. En termes de prix et de durabilité, les démarreurs à ressort sont généralement plus performants, mais les démarreurs pneumatiques et hydrauliques sont plus avancés et plus faciles à utiliser.
Si vous êtes intéressé par un starter à ressort comme système de démarrage alternatif, consultez notre page produits. Vous y trouverez plusieurs types de starters à ressort. N'hésitez pas à nous contacter pour un devis !