Um motor de partida por mola é um sistema mecânico que fornece ao motor a diesel funções de partida e manivela com armazenamento de energia mecânica. Garante a partida de emergência do motor em condições de partida a frio. A engrenagem de giro é usada para pré-lubrificação, inspeção e depuração da unidade. Não requer energia adicional, como eletricidade, e pode dar partida no motor com mão de obra pura. Pode ser adaptado para motores a diesel com cilindrada máxima de 50 litros.
Ocasiões aplicáveis: Petróleo, indústria química, oceano, campo e outros locais de emergência contra incêndio, para garantir a confiabilidade da partida de motores importantes nesses locais. Também é usado para partida lenta de grupos geradores a diesel, o que é conveniente para inspeção, manutenção e ajustes de rotina. Então, qual é a diferença essencial entre um motor de partida de 50L e um motor de partida pequeno? Este artigo irá orientá-lo a entender a diferença.
Comparação entre motores de partida de mola de 20-50L e 13-16L
Com quase as mesmas funções, embora devido aos seus tamanhos diferentes as aplicações sejam diferentes, vamos ver qual é a diferença entre elas.
| Motor de arranque de mola 20-50L | Motor de arranque de mola 13-16L | |
| Flange de montagem (padrão SAE #) | 1/2/3 | 1/2/3 |
| Descarga do motor diesel (L/c) | 4.3 & 6 | 2.6 & 6 |
| 3.2 & 12 | 2.1 & 8 | |
| 2.5 & 16 | 2.0 & 12 | |
| Torque máximo de condução (Nm) | 240-360 | 167 |
| Torque máximo de partida (Nm) | 100-110 | 100 |
| Peso (KG) | 46-54 | 26 |
| Número do círculo giratório (Círculo) | 30-34 | 2 15 + |
Características do motor de arranque de mola 13-16L
Ele foi desenvolvido para compensar a falta de partida elétrica (a bateria precisa de manutenção) e garantir que o motor ainda possa dar partida normalmente quando a bateria estiver sem energia. Comparado a outros métodos de partida, o motor de partida com armazenamento de energia por mola é um sistema autônomo sem fontes externas de energia (como baterias, cabos, cilindros de gás, tubulações de gás, geradores hidráulicos, etc.), com um dispositivo de partida reserva sem manutenção e uma estrutura natural à prova de explosão.
Características do Motor de arranque de mola 50L
Este é o maior motor de arranque por mola do mundo até o momento. É da Chongqing Starting Power Unit Co. Ltd., que quebrou o recorde mundial de motores de arranque por mola. Com capacidade de arranque superpotente, é uma solução de arranque por mola para motores de grande cilindrada de 20L a 50L, como geradores a diesel, geradores de emergência marítimos, geradores para barcos salva-vidas e à prova de explosão, veículos de resgate móvel e assim por diante. A faixa de arranque é flexível. Para arranques de emergência de grandes unidades, o custo é muito menor do que outros métodos de arranque, como o hidráulico. E pode ser repetido várias vezes para dar a partida.
Escolha um iniciador de mola de acordo com suas necessidades
Se o seu motor estiver entre 20L e 50L e sua máquina puder funcionar em algum lugar distante, sua melhor escolha é o motor de partida por mola Cqstart 50L.
O produto inovador e revolucionário da Cqstart Machinery para partida por mola é o seu sistema de partida por mola, um verdadeiro recorde mundial. Com sua capacidade de partida extremamente potente, a Cqstart oferece uma solução completa para motores de grande cilindrada, de 20L a 50L. A partida combinada de múltiplos componentes adota diferentes esquemas de combinação, de acordo com o tamanho do motor.
Se o seu motor for inferior a 20 L e suas circunstâncias de trabalho puderem apresentar alguma falta de potência incerta ou desvantagens desconhecidas, você pode escolher o motor de partida por mola cqstart entre 0 e 20 L. A empresa possui uma equipe de P&D liderada por um engenheiro sênior, possui diversas patentes nacionais e um rigoroso processo de fabricação e montagem, mantendo uma posição de liderança em qualidade e tecnologia de produtos.